Stage - Modélisation de l'amortissement d'un palier de rotor de turbomachine H/F

2019-10-16T13:36:01.013

Key information

Mechanics
Research, design and development
Student
Toulouse, Occitanie, FRANCE
Internship / Student, Full-time, 6 mois
Master Degree
First experience
English Intermediate
2019-77779

Job description

Rattaché(e) à la Direction Technique et intégré(e) au sein du service Bureau d'Etudes Moteurs votre objectif de stage sera d'évaluer les raideurs et amortissement du squeeze-film d'un palier d'APU, pour améliorer la prédiction de nos analyses de dynamique de ligne d'arbres.

Job requirements

Vous êtes étudiant(e) en fin de cursus en école d'ingénieur ou cursus universitaire.

Vous êtes à la recherche d'un stage d'une durée de 6 mois dans ce secteur.

Savoir - Savoir faire :

  • - Capacités rédactionnelles

Savoir être :

  • - Rigueur
  • - Ecoute
  • -Capacité d'adaptation
  • -Autonomie
  • - Esprit collaboratif
  • - Dynamisme
  • - Organisé

Complementary description

Les rotors de turbomachines (moteur d'avion, d'hélicoptère, ou d'APU) génèrent des vibrations sous l'effet du balourd des composants de la ligne d'arbres. De ce fait, les paliers de ces turbomachines peuvent intégrer un système d'amortissement, pour limiter les efforts transmis à la structure. Notamment lors du passage des vitesses critique.

Le squeeze-film est un élément technologique (film d'huile pressurisé) souvent employé sur les turbomachines. Une bonne connaissance de l'amortissement est nécessaire pour être prédictif sur la réponse en efforts ou en déplacements, avant les premiers essais.

Ce stage vise à améliorer notre connaissance de l'amortissement des paliers possédant un squeeze-film, en menant les activités suivantes :

  • • Etude bibliographique.
  • • Prise en main des outils disponibles dans le groupe (SHE et SAE).
  • • Corrélation modèle simplifié avec un modèle fluide (FLUENT), et études de sensibilité
  • • Etude d'un cas test sur palier amorti d'APU

Company information

Safran

Safran is an international high-technology group, operating in the aircraft propulsion and equipment, space and defense markets. Safran has a global presence, with more than 92,000 employees and sales of 21 billion euros in 2018. Working alone or in partnership, Safran holds world or European leadership positions in its core markets. Safran undertakes Research & Development programs to meet fast-changing market requirements, with total R&D expenditures of around 1.5 billion euros in 2018.

Safran is ranked among the Top 100 Global Innovators by Thomson Reuters and is featured on the "Happy at work" rankings. The Group places fourth on the Universum ranking for the favorite companies of newly-qualified engineers in France.


Safran Power Units is specialized in designing and manufacturing auxiliary generators and starter systems for civil and military aerospace, jet engines for missiles and target drones. The company is a world leader in its field with over 21,000 systems delivered worldwide since its inception in 1961.

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