Stage - Modélisation de l'amortissement d'un palier de rotor de turbomachine H/F

2019-10-16T13:36:01.013

Information clé

Mécanique
Recherche, conception et développement
Etudiant
Toulouse, Occitanie, FRANCE
Stage, Temps complet, 6 mois
BAC+5
Jeune diplômé/Première expérience
Anglais Intermédiaire
2019-77779

Description de la mission

Rattaché(e) à la Direction Technique et intégré(e) au sein du service Bureau d'Etudes Moteurs votre objectif de stage sera d'évaluer les raideurs et amortissement du squeeze-film d'un palier d'APU, pour améliorer la prédiction de nos analyses de dynamique de ligne d'arbres.

Votre profil

Vous êtes étudiant(e) en fin de cursus en école d'ingénieur ou cursus universitaire.

Vous êtes à la recherche d'un stage d'une durée de 6 mois dans ce secteur.

Savoir - Savoir faire :

  • - Capacités rédactionnelles

Savoir être :

  • - Rigueur
  • - Ecoute
  • -Capacité d'adaptation
  • -Autonomie
  • - Esprit collaboratif
  • - Dynamisme
  • - Organisé

Description complémentaire

Les rotors de turbomachines (moteur d'avion, d'hélicoptère, ou d'APU) génèrent des vibrations sous l'effet du balourd des composants de la ligne d'arbres. De ce fait, les paliers de ces turbomachines peuvent intégrer un système d'amortissement, pour limiter les efforts transmis à la structure. Notamment lors du passage des vitesses critique.

Le squeeze-film est un élément technologique (film d'huile pressurisé) souvent employé sur les turbomachines. Une bonne connaissance de l'amortissement est nécessaire pour être prédictif sur la réponse en efforts ou en déplacements, avant les premiers essais.

Ce stage vise à améliorer notre connaissance de l'amortissement des paliers possédant un squeeze-film, en menant les activités suivantes :

  • • Etude bibliographique.
  • • Prise en main des outils disponibles dans le groupe (SHE et SAE).
  • • Corrélation modèle simplifié avec un modèle fluide (FLUENT), et études de sensibilité
  • • Etude d'un cas test sur palier amorti d'APU

Entité de rattachement

Safran

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de la propulsion et des équipements aéronautiques, de l'espace et de la défense. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie plus de 92 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 21 milliards d'euros en 2018. Safran occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Pour répondre à l'évolution des marchés, le Groupe s'engage dans des programmes de recherche et développement qui ont représenté en 2018 des dépenses d'environ 1,5 milliard d'euros.

Safran est classé dans le Top 100 Global Innovators de Thomson Reuters ainsi que dans le palmarès « Happy at work » des sociétés où il fait bon vivre. Le Groupe est en 4ème position du classement Universum des entreprises préférées des jeunes ingénieurs en France.

Safran Power Units est spécialisé dans la conception et la production de groupes auxiliaires de puissance et systèmes de démarrage pour l'aéronautique civile et militaire, de turboréacteurs pour missiles et engins cibles. La société est un leader mondial dans son domaine avec plus de 21 000 systèmes livrés à ce jour dans le monde depuis sa création en 1961.

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